Les performances d’un moteur ne sont pas toujours optimales lorsque le véhicule sort de chez le concessionnaire. Il existe plusieurs méthodes pour augmenter sa puissance afin d’obtenir un meilleur rendement. L’une de ces méthodes que je vous présente ici est appelée la reprogrammation motrice. Elle a pour but d’augmenter le couple et la puissance du véhicule et de réduire en même temps la consommation en carburant. C’est une optimisation qui ne nécessite pas de démonter votre moteur, ou l’intervention d’un mécanicien. Elle est faite à partir de l’électronique de la voiture grâce à des programmes développés à cet effet. Il est tout de même utile de disposer d’un banc de puissance afin de s’assurer du bon paramétrage et de la fiabilité de l’opération. Vous aurez un Configurateur de programmation moteur par maque, donc si vous projeter travailler sur un parc mixte de véhicule, pensez à acquérir les différents configurateurs appropriés.
Les informations à savoir absolument avant de vous lancer
Il est important de savoir que la reprogrammation moteur bien que séduisante, doit tenir compte de plusieurs facteurs. En effet, augmenter la performance a pour conséquence de modifier les caractéristiques du véhicule, et peut constituer une infraction au Code de la route. De plus il est possible de devoir dresser une nouvelle carte grise vu que les caractéristiques de celle existante seront certainement caduques. Ce changement concerne aussi l’assurance du véhicule, qui ne correspondra plus à celui qui est décéléré au moment de la souscription, entrainant un refus d’indemnisation en cas de dommage. En plus, si vous prévoyez vendre votre véhicule, vous êtes tenu d’informer l’acheteur des transformations effectuées afin d’être à l’abri de poursuites judiciaires pour faux et usage de faux. Cela dit, si ce dernier constate cette transformation ou casse son moteur par exemple, il peut vous poursuivre en justice pour avoir acheté une bien transformée sans que vous n’ayez fait mention de cette transformation sur le certificat de vente.
